Os aranceis de China ás exportacións de gas natural licuado estadounidense poderían sacar o prezo dos Estados Unidos do mercado chinés e reorganizar o mercado global, advertiron algúns líderes e expertos da industria estadounidense.
China anunciou este martes tarifas de represalia sobre importacións estadounidenses por valor adicional de 60 millóns de dólares, incluíndo un arancel do 10 por cento ao GNL, a partir do luns.
O anuncio de China produciuse despois de que Estados Unidos dixese o luns que implementaría un arancel do 10 por cento sobre 200 millóns de dólares adicionais de importacións chinesas a partir do luns.
Charlie Riedl, director executivo do Center for Liquefied Natural Gas, con sede en Washington, dixo nun comunicado que "a certeza é clave para a industria do GNL de EE.
"Estas tarifas teñen o poder de sacar o prezo do GNL estadounidense do mercado chinés, o segundo importador de GNL do mundo.
"As tarifas tamén farán que os contratos a longo prazo sexan máis difíciles de negociar", dixo.
As exportacións de GNL de Estados Unidos a China, case inexistentes hai menos de dous anos, aumentaron gradualmente e representaron preto do 10 por cento das importacións totais de combustible de China en xaneiro.
Ao contrario dun aumento constante dos volumes de exportación como se esperaba orixinalmente antes do conflito comercial, esa taxa baixou a preto do 3 por cento en xullo, segundo Sanford C. Bernstein & Co, unha empresa de investigación de investimentos.
Robert Ineson, director executivo de GNL global en IHS Markit, unha empresa de análise de intelixencia de mercado e industria, dixo que a tarifa terá un impacto escalofriante máis aló de Estados Unidos e China.
"O problema é conseguir a seguinte rolda de construción para que os compradores queiran contratos. Toda esta rolda de conflitos comerciais pon a todos os compradores nerviosos por facer negocios con EE. UU. O mercado de GNL está en Asia ", dixo.
Kenneth Medlock, director senior do Centro de Estudos enerxéticos do Instituto Baker de Políticas Públicas da Universidade de Rice, dixo: "A tarifa aumentará o custo das importacións de GNL dos Estados Unidos para os compradores chineses, incentivándoos a comprar máis doutras fontes, como Australia, Qatar, Rusia e África Occidental".
Isto desprazará os volumes estadounidenses a outros mercados xa que o arbitraxe conseguinte reequilibra o sistema global. Noutras palabras, os volumes son reordenados en todo o mundo. A escalada gradual da tarifa permitirá aos compradores chineses realinear os seus acordos de subministración, axustándose efectivamente á nova realidade, segundo Medlock.
Os analistas chineses cren que o arancel de China ás exportacións de GNL estadounidense podería impedir a adquisición puntual de volumes estadounidenses a curto prazo.
Li Li, director de investigación da empresa de consultoría enerxética ICIS China, dixo que a tarifa potencial podería ser un gran golpe para as compañías de GNL estadounidenses, xa que moitas empresas de servizos públicos chinesas xa non indicaron a súa intención de buscar novos acordos puntuais en cargas estadounidenses dadas as tensións comerciais actuais.
China é capaz de atopar outros recursos de gas natural antes do pico de demanda de gas durante o inverno, dixo.
Segundo Wang Lu, analista de Bloomberg Intelligence, é probable que China toque outros provedores de GNL, incluíndo Australia, Rusia, Oriente Medio e Papúa Nova Guinea, tendo en conta a tarifa adicional sobre as exportacións de GNL dos Estados Unidos.
"As tarifas... non afectarán a demanda de GNL de China, e as súas amplas fontes de importación de enerxía daránlle a vantaxe no enfrontamento comercial enerxético", dixo.
Segundo Bloomberg Intelligence, a nova tarifa do 10 por cento de China pode erosionar a competitividade do GNL dos Estados Unidos e trasladar a demanda de China a outros exportadores, incluíndo Australia e Qatar, os maiores provedores de GNL de China.
As exportacións de GNL de Rusia tamén están aumentando a medida que o seu proxecto Yamal comeza a produción.
Wang dixo que China importará máis GNL de Papúa Nova Guinea.
A escuma de melamina SINOYQX está deseñada para o illamento térmico a baixa temperatura para tanques de GNL e buques transportadores de GNL, proporcionando un mellor rendemento de perda de calor en comparación co material de illamento térmico tradicional a baixa temperatura, como a la de vidro; pero proporcionando un rendemento lixeiro e de fácil posprocesamento.
Fonte de SINOYQX: https://enapp.chinadaily.com.cn/a/201809/20/AP5ba2d3bda31047554286df6f.html