Espuma de melamina para vehículos de nova enerxía | Illamento de baterías e redución de vibracións de SINOYQX

aplicacións

MÁIS DE 15 ANOS DE FABRICACIÓN E APLICACIÓNS DE ESPUMA DE MELAMINA; OS CLIENTES ESTÁN DISTRIBUÍDOS EN 5 CONTINENTES.

[protexido por correo electrónico]

Espuma de melamina SINOYQX para vehículos de nova enerxía

Solucións avanzadas para a seguridade da batería, a comodidade da cabina e a eficiencia lixeira

A medida que se acelera o cambio global cara aos vehículos eléctricos (VE, VHE e VPH), os fabricantes de automóbiles están a priorizar xestión térmica, redución de ruído e vibraciónse sustentabilidade material.
SINOYQX Espuma de melamina ofrece unha ampla gama de solucións, con opcións estándar, hidrofóbicas e recicladas, para cumprir estes obxectivos de rendemento en:

🔋 Caixas para baterías
🌀 Compartimentos do motor e do inversor
🚗 Interiores da cabina e cadros de mando
🚛 Estruturas de baixo carrocería e chasis

🔋 Illamento e protección contra incendios das baterías

A escuma de melamina SINOYQX é ideal para a protección térmica de baterías e a seguridade contra incendios , xa que ofrece:

Alta resistencia ás chamas (UL 94 V-0, sen halóxenos)
Estabilidade térmica–196 °C a +240 °C
Condutividade térmica baixa~0.032 W/m·K
Estrutura lixeira4–12 kg/m³

🔹 Espuma de melamina hidrofóbica Dispoñíbel
Para evitar a absorción de auga e a corrosión en carcasas de batería, módulos de xestión térmicae ambientes húmidos, Nosa espuma de melamina hidrofóbica ofrece:

Ángulo de contacto coa auga >130°
Estabilidade dimensional a longo prazo
Resistencia antifúnxica e ao mofo
Ideal para climas húmidos ou plataformas de vehículos eléctricos expostas ao exterior

🔊 Supresión de ruído na cabina e frecuencia do motor

Os vehículos eléctricos producen menos ruído do motor, pero expoñen os ocupantes ao zunido do inversor , ao zumbido electrónico e á vibración da estrada . As nosas solucións inclúen:

Espuma de melamina estándarNRC ≥ 0.85, ideal para absorber ruído de alta frecuencia
Hidrofóbico varianteÚsase en condutos de climatización e sistemas de control climático propensos á humidade
Factores de forma flexiblesPaneis termoformados, pezas cortadas por CNC, láminas laminadas

Úsase en cadros de mando, cortafuegos, revestimentos de teito e compartimentos de motor para aumentar a tranquilidade da cabina e a comodidade de condución.

🌀 Control acústico e térmico dos baixos e do chasis

A escuma de melamina mellora o illamento do chasis mediante:

Redución do ruído e a vibración dos pasos de roda
Prevención da entrada térmica nas zonas do chan
Resistente á pulverización salina e á humidade con versións hidrofóbicas
Oferta opcional capas laminadas de papel de aluminio ou PET

💥 Amortiguación de vibracións con escuma de melamina reciclada (35 kg/m³ )

A nosa escuma de melamina reciclada , feita a partir de restos de escuma posprocesada, está optimizada para o illamento de vibracións e o rendemento ambiental :

Maior densidade: 35 kg / m³
Recuperación elástica e resistencia á compresión
Excelente para soportes de batería, carcasas do tren motrize módulos baixo o asento
Sostible e ecolóxico con REACH/RoHS

🔹 Ideal para fabricantes de equipos orixinais que buscan materiais rendibles , de alta amortiguación e con certificación ecolóxica en zonas de montaxe e suspensión.

📐 Opcións de produtos e procesamento

Tipo de produto	Características e aplicacións
Espuma de melamina estándar	Livián (4–12 kg/m³), ignífugo, con rendemento térmico e acústico
Espuma hidrofóbica	Resistente á humidade, para carcasas de baterías e condutos de climatización
Espuma reciclada (35 kg/m³)	Alta densidade, absorción de vibracións, opción sostible
Procesamento	Lámina/rolo/bloque, corte CNC, termoformado, laminado en lámina ou tecido

🏁 Aspectos técnicos clave

Propiedade	Valor / Especificación
Resistencia á Chama	UL 94 V-0, EN 45545-2
Rango de temperatura de funcionamento	–196 °C a +240 °C
Absorción acústica (NRC)	≥ 0.85 (a 50 mm)
Condutividade térmica	0.032 W/m·K
Opcións de densidade	4–12 kg/m³ (estándar), 35 kg/m³ (reciclado)
Hidrofobicidade	Ángulo de contacto coa auga >130° (versión tratada)
Conformidade coa normativa de COV e seguridade	REACH / RoHS / Non tóxico