A solución de urea para vehículos ( AdBlue ou DEF) é unha necesidade no tratamento de purificación das emisións de escape de moitos vehículos diésel. Se non se engade a tempo, o motor do vehículo non funcionará normalmente. Seguindo con Corea do Sur, o Xapón tamén experimentou recentemente unha escaseza de solucións de urea para vehículos. No Xapón, ademais de poder repoñer a solución de urea vostede mesmo despois de comprala en concesionarios de automóbiles e tendas en liña, tamén pode comprala e repoñerla directamente nalgunhas gasolineiras. Non obstante, durante os últimos tempos, a solución de urea para automóbiles do Xapón escaseou repentinamente, e algunhas gasolineiras incluso quedaron sen existencias.
A solución de urea para vehículos domésticos de Xapón escasea desde o mes pasado. Despois deste mes, a escaseza intensificouse aínda máis. Esta situación provocou un acaparamento e mesmo revenda. Nas principais plataformas de comercio de segunda man de Xapón, o prezo dalgunhas solucións de urea para automóbiles sospeitosas de revender alcanzou unhas dez veces o prezo normal.
Aproximadamente a metade da materia prima para a produción de solución de urea en Xapón, é dicir, a urea, é importada. Afectados polo recente endurecemento do abastecemento de urea no mercado internacional, algúns importadores de urea reduciron substancialmente as súas importacións desde o mes pasado, o que provocou un descenso na produción nacional de solucións de urea en Xapón. Por outra banda, un importante fabricante de urea en Xapón deixou a produción este outono debido ao mantemento regular dos equipos e outros fabricantes non axustaron a produción a tempo. A superposición de factores internos e externos provocou unha escaseza de solucións de urea para os vehículos en Xapón.
Na actualidade, o impacto da insuficiencia de solución de urea (AdBlue) está a aumentar. Fin de ano é o período de auxe da loxística e o transporte no Xapón. Se non se alivia a escaseza, toda a industria do transporte estará nun caos. Ademais de camións e autobuses, os vehículos profesionais como os camións quitaneves e as escavadoras tamén funcionan habitualmente con diésel, e moitos campos como a loxística, o transporte e a construción veranse afectados. O Ministerio de Economía, Comercio e Industria do Xapón pediu aos fabricantes nacionais que maximicen a produción de urea e se esforcen por mellorar a escaseza de solución de urea en xaneiro do ano que vén.
SINOYQX citado de供应不足，价格飙升！日本车用尿素溶液紧缺，部分加油站断货 (baidu.com)